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陈文清强调,要扭住政法机关职责,充分发挥司法审判功能,加强法律监督工作,依法惩治各类违法犯罪行为,加大矛盾纠纷排查化解力度,推动各地区各部门落实好主体主管责任,有效防范化解重大风险。要加强法治建设,通过科学立法解决新问题,通过严格执法解决现实问题,通过公正司法维护社会公平正义,通过法律关系的确定维护社会的稳定。
习近平强调,中欧关系有着强大内生动力和广阔发展前景,不针对、不依附、也不受制于第三方。希望欧盟机构树立正确对华认知,制定积极对华政策。双方要尊重彼此核心利益和重大关切,维护中欧关系政治基础和国际关系基本准则。双方要筹办好新一次中欧领导人会晤以及战略、经贸、绿色、数字高层对话,打造稳定互信的产业链供应链伙伴关系。用好中国对欧洲国家免签政策和外籍人员来华便利安排,鼓励民间和地方交往、教育和科研合作,改善中欧关系的民意基础和舆论氛围。
福建船政的缔造者是胸襟开阔、目光远大的政治家,他们认为,船政“创始之意,不重在造,而重在学”,“船政根本在于学堂”。掌握轮船的制造和驾驶技术,而后“展转传授,传习无穷”;学习西方科学技术,要“穷其制作之原,通其法意”。左宗棠和沈葆桢积极推动设立福建船政学堂,1866年12月将其命名为“求是堂艺局”,表明旨在贯彻实事求是、经世致用的宗旨。
《草案》显示,有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面:一是供电系统故障率高,供电系统故障率年均0.0775次/千列公里,高于行业标准(0.05次/千列公里);二是运营服务性差,因故导致中断行车运营事件77起,年均19起;三是运营成本高,自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元,财政补贴拨款1.79亿元,每人次运输成本(含资产折旧)约67元。四是列车上线率低,首期配车12列,部分车辆长期缺件不能运营,目前能满足上线运营条件的车辆数为8列;五是车辆维保成本高,能满足上线运营条件8列均已达到架修年限,经市场询价整列车架修费用约360万元/列,8列电车架修总费用约2880万元。