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“例如，我们在新朔铁路沿线六座站台启动了货运协同清算政策，平均吨煤清算金额40元，全部返还给客户，为客户降低总运输成本近20%。此外，还在甘泉铁路实行阶梯运价下浮20%-40%，推行差异化客户管理，积极推动‘蒙煤南下’；在黄大铁路实行运价下浮，助力山东等区域地方经济发展。针对非煤运输，实行运价下浮12%-48.5%，特别是充分利用返程富余运力，推动了近2000万吨的‘公转铁’运量提升。”国家能源集团总调度室相关负责人说，据粗略测算，这一系列举措降低了下游企业物流成本约14.2亿元。
塞尔维亚是最早同中国签署“一带一路”合作文件的欧洲国家之一，莫米罗维奇高度评价两国共建“一带一路”合作所取得的一系列重要成果。他说：“中资企业连续多年在塞尔维亚出口创汇企业中排名前列。塞中合作项目提供了大量就业岗位，促进了地区发展和民生改善。”莫米罗维奇表示，塞尔维亚将继续深度参与共建“一带一路”，挖掘两国合作潜力。
三地还签署了深化人力资源和社会保障事业协同发展框架合作协议、京雄合作推进全国温室气体自愿减排交易工作备忘录、中关村高端医疗产业园等一批协议和产业合作项目，揭牌成立了京津冀生物医药产业链、信创和网络安全产业链、新能源和智能网联汽车产业链等3个产业链联盟，升级沧州生物医药产业园共建模式，发布了京津冀社保“一卡通”交通出行、看病就医、图书借阅等一批应用场景。
其中在2023年10月，西北工业大学召开机构改革工作动员部署会，校党委书记李言荣提出，解决“三多”（机构、干部、管理人员均较多）问题不可能一蹴而就，要分步实施、转大弯不转急弯。但是，这次我们首先是要明确“三减”（减机构、减干部、减管理人员），“三减”中主要是减机关、强学院，同时要强化机关与学院之间的双向交流，破圈层增活力。