问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。

      “讲故事最重要的是让别人听故事。”北京师范大学博导、一带一路学院研究员万喆表示，人类都是容易共情的，国际传播从微观具体的事和人出发，往往更容易打动受众、影响受众。她认为，国际传播应善于在以小见大、见微知著上下功夫，运用生动可感的报道形成与海外受众共情的联结点，提高国际传播影响力、中华文化感召力、中国形象亲和力、中国话语说服力、国际舆论引导力。贝搏体育

      郭文杰表示，接下来，北京将加速落实示范区2.0方案，力争年底前基本落实各项任务。围绕打造国际商事仲裁中心、推进生物医药前沿领域多部门协同监管等集成性制度创新，加强一揽子谋划、一体化推进。同时，加大园区提质升级的力度，统筹抓好自贸组团、“两区”重点园区等各类平台载体建设，以园区评价为抓手，促进园区提质增效，更好吸引产业链上的优质主体落地，形成优势特色产业集群。此外，还将不断提升市场主体的获得感和满意度，用更多首创性、引领性的制度创新成果激发更大市场活力。贝搏体育

      因此，禁言、封号之后，公众还想追问的是：“王红权星”之流的真实身份到底是什么？他们夸张的表演背后是否有组织和策划团队？炫富视频的拍摄门槛和运营成本不高，又比较容易模仿和批量生产，很难让人相信背后没有利益链条。对于“王红权星”们，一禁了之还不够，更要调查清楚事情的来龙去脉，让公众认清这一群体的真面目。此前的类似案例通报也说明，唯有权威、详细、到位的调查才能让真相水落石出，让公众更深刻地认识到铁腕治理背后的意义。贝搏体育（撰稿：祝罡朋）