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位于北煤南运大通道重要节点上的襄阳北编组站，发挥货运列车集散地和编组站疏解功能，五一假期日均办理车达2.77万辆，超计划完成2244辆。北煤南运大通道浩吉铁路上的襄州北站累计开行煤炭列车260列，发运煤炭120万吨。在中欧班列(武汉)始发地吴家山车站，共开行中欧班列4列、接入到达班列2列。(完)
北京大学光华管理学院副院长张影表示，通过加强创新，整合国内外资源，中国民营企业能在“出海”的竞争与合作中获得更大成长空间。同时，企业既要“走出去”，也要“走进去”“走上去”，将竞争优势向产业链高端延伸，在推动供应链全球化与本土化经营结合中找到新机遇。
12时许，吴淞口国际邮轮港两处出境大厅人流如织。爱达魔都号和海洋光谱号邮轮的旅客根据通关现场的指引提示，分别经由T1、T2的出境廊桥登船。为应对瞬时客流高峰，浦江边检站增设指引标识，并增派人员进行现场疏导，确保旅客高效顺畅通关、安全无误登船。与此同时，在上海港国际客运中心，乘坐招商伊敦号邮轮的旅客正在陆陆续续登船。
在经济全球化大背景下，看待产能问题，应当秉持市场经济原则和价值规律。以市场眼光看，产能多少是由供需关系决定的，在市场经济条件下，供需均衡是相对的，不均衡是普遍的。以移动通信工具发展为例，从价格昂贵的大哥大，到便携方便的小灵通，再到功能强大的智能手机，在市场供需的动态均衡中不仅实现了产品性能的迭代升级，也带来了产品价格的大幅降低。新能源汽车领域也是如此，目前中国乃至全球对绿色产品的需求激增，优质产能不仅不过剩，还能带动更多有效需求。实际上，合理的适度的产大于需有利于充分竞争和优胜劣汰，有助于激励微观主体改进管理和技术、提升效率。长期处于供不应求状态的行业，微观主体往往没有动力更新技术和改进服务。