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火烈鸟是红鹳科红鹤属动物,覆羽艳丽、体态优雅,是一种大型水鸟,常栖息于温热带的盐水湖泊、沼泽及礁湖的浅水地带,其主要生活在非洲、南美洲和印度等地。随着全球湿地面积迅速缩水,火烈鸟的生存岌岌可危,目前其属下六种全部列入《世界自然保护联盟》2013年濒危物种红色名录,以及《濒危野生动植物种国际贸易公约》(下称《公约》)附录Ⅱ。此类生物数量极少、分布范围极窄,具有重要的经济、科研、遗传及生物学价值。
针对0-6岁儿童孤独症筛查如何开展,上海市妇幼保健中心儿保科科长张晶在接受澎湃新闻记者采访时表示,这项工作的筛查主要分为初筛和复筛,首先是社区卫生服务中心对辖区0-6岁儿童开展定期的健康管理和检查过程中,初步筛查儿童是否可能存在神经发育方面的问题,其中就涵盖了孤独症的筛查,“一旦筛查出儿童可能存在这方面的问题,就会建议转到区妇幼保健机构开展复筛,复筛比社区初筛要求会更进一步,评估的内容也会更全面,如果复筛过程中发现儿童存在神经发育方面落后,或是孤独症倾向,那么就会要求再转到上海市儿童孤独症诊断中心,最终进行疾病的诊断。”
“五一的房间早就预定完了,今年,仅朱家湾一个村的民宿集群收入预计就可达到100万左右。”营盘镇党委副书记王希林笑着说,“依托牛背梁国家森林公园、终南山寨景区,镇上一个小长假就能有很漂亮的进账。以前村里光棍排成队,现在姑娘都嫁进来咯。”
中国铁路国际有限公司相关负责人介绍,匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站,经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站,终至塞尔维亚和匈牙利边境,线路全长108.1公里,由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包,于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作,克服施工环境复杂、工期紧张等困难,全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺,累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里,优化现场施工组织,强化安全质量控制,注重生态环保,确保了铺轨任务有序高效推进。目前,匈塞铁路诺苏段建设进展顺利,总体工程进度已完成80%以上。其中,诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工,接触网已成功送电,轨道完成精调,并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试,实现了检测列车按时速200公里运行目标,各项性能指标表现良好,为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。