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嘉定区市场监管局收到检察建议后，推动整改落实。一是全面摸排2021年以来申请强制执行案件，梳理对比行政诉讼与非诉执行案件重合的情况。二是健全内部信息互通机制，加强执法监督管理部门与相关业务部门间的横向沟通，完善申请强制执行案件报批、审批工作。三是充分发挥法制部门协调指导作用，督促相关部门落实好行政诉讼应诉等工作。四是制定《关于落实行政处罚申请法院强制执行程序规定的通知》，进一步明确申请法院强制执行行政处罚决定的前提条件及内部审批流程等。
同样位于西北的贺兰山，守护着西北、华北生态安全。因矿产资源丰富，其曾因无序开发导致灰尘漫天、污水横流，自然生态系统遭受到极大的破坏。2017年，宁夏开始大力整治贺兰山生态环境：83处矿业权全部退出，山脚下煤炭集中加工区的561家“散乱污”企业关停取缔。现如今，曾经的砂石采矿塌陷区已华丽变身为一座集生态旅游、运动休闲和葡萄酒文化体验于一体的免费主题公园。
据了解，近年来，北辰区着力打造有地区特色的体育品牌，推出“一镇一街一品”体育项目，确立了天穆镇游泳、花毽，双口镇摔跤，宜兴埠镇足球等特色体育项目，深挖当地体育民俗、体育文化、体育特长，形成“百花齐放”的格局。近两年，该区已获得市级以上青少年体育比赛金牌130余枚、奖牌400余枚。第十九届杭州亚运会中，来自该区的7名体育健儿获得4枚金牌、2枚银牌。(完)
中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。