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“与2019年相比，五年来，全国机动车保有量增加1.16亿辆、达到4.4亿辆，驾驶人总量增加1.12亿人、达到5.3亿人，全国公路总里程2023年底达544.1万公里，其中高速公路18.4万公里。”李国忠表示，公安机关维护道路交通秩序、确保群众出行安全的任务是十分繁重的。全国公安机关坚持以道路交通事故预防“减量控大”工作为主线，全力做好防事故、保安全、保畅通各项工作，实现了全国道路交通事故稳中有降的目标。2023年，全国共发生一次死亡3人以上较大道路交通事故436起，较2019年下降12%。
无边心事连广宇。我们法学学者虽然身在书斋，但应心怀天下，我们研究的问题不应该是虚无缥缈的伪问题，不应只注重理论上愉悦，却全然对现实无感。我们所提出的方案，应是立足我国实践的方案，而非实践中完全无法操作，过于理想、过于完美的方案。学术研究应源于现实，高于现实，以观察到的法律实践为基础，建构出一套符合学术逻辑，符合体系化思维需要的法律理论和法律制度。
十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。
特区政府近期也积极向相关城市宣介香港旅游。特区政府政制及内地事务局在社交平台发帖介绍，特区政府驻成都经济贸易办事处此前访问西藏自治区，在2024年拉萨文化旅游产业发展大会上宣传“个人游”，邀请西藏居民来港旅游。办事处主任袁嘉诺表示，期盼香港和西藏以“个人游”为契机，不断加强两地民心相通，带动各领域交流，共同开启文旅融合“双向奔赴”新篇章。