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在运营了近3个月后,刘昕发现自己的订单退货率高达一半以上,而作为跨境电商,国际物流快递费用是一项巨大的花费,退货率高就意味着自己要承担往返的运输费。“退货后我才发现,他们实际寄出去的产品,和我店铺上的商品图根本不一样,甚至款式样式都完全不同。”刘昕说,自己也曾质疑产品与宣传图不同,退货率太高,得到的回复是可以发货就代表产品没有问题。
任鸿斌就中日韩工商合作提出三点建议。一是深化产业合作,推动互利共赢发展,欢迎日韩企业积极参加第二届中国国际供应链促进博览会;二是强化商事法律服务,为三国企业合作保驾护航,愿与日韩机构加强商事法律咨询、纠纷解决、知识产权等领域合作;三是推动重启中日韩自贸协定谈判,推进东亚经济一体化进程,为三国企业和人民带来更多实实在在的好处。
自2023年5月28日商业首航,东航C919国产大型客机商业运营机队实现了“0到1”的突破;近一年来达到5架飞机、多条航线的初步规模化运行,实现了从“1到5”的突破;随着100架“大单”的首架机交付,正在实现从“6到100+”的突破。这标志着C919国产大型客机大规模、大机队的商业运营全面加快。作为民航国家队、主力军,中国东航运营的C919国产大型客机机队向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”的目标稳步向前推进。
中新网5月27日电 据深圳公共资源交易中心5月27日公告信息,万科转让的深圳湾超级总部基地T208-0053宗地使用权,由深圳市地铁集团有限公司、深圳市百硕迎海投资有限公司以挂牌价22.35亿元联合竞得。据了解,深铁集团是万科的大股东。万科方面对中新财经表示,此次交易是公司坚决落地瘦身健体一揽子方案的举措之一。通过交易完成,有助于减少非主业资产对资金的占用,聚焦资源做好、做强三大主业。(中新财经)