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本届年会由新华社联合匈牙利ATV集团共同主办，主题为“引领中国－中东欧合作方向 共享发展机遇”。与会嘉宾认为，近年来，在中匈两国领导人的战略引领下，共建“一带一路”倡议同匈“向东开放”战略不断加强对接，高质量共建合作项目扎实有序推进，各领域合作成果丰硕。
“快看那块石头！”罗文突然喊道。顺着他手指的方向，刘洋才看到茂密的植被下面，有一块片状石头向外突出。每当风动叶摆就露头，没风的时候就潜伏了起来，人不近前很难发现。罗文用钢卷尺测量危石的大小，刘洋用红油漆在周边山体上做好标记，同时用对讲机通知就近的工友们前来增援。不一会儿，大伙赶来后共同作业，有的钉安全桩、锤破岩体，有的筐抬碎块、挖坑深埋，很快消除了这处隐患。
业界专家认为，这条风景道将扩大武夷山的旅游市场半径，进一步释放武夷山作为世界自然与文化双重遗产和首批国家公园所在地的溢出优势，形成大武夷市域内互送互推互补的格局；联动周边世界自然遗产、世界地质公园所在地，构建互联互通的旅游共同体，打通区域旅游内循环。
从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。