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知警情、知水域、知人群、知动态、知网络，为构建部门联勤、动态防控、精准防范的整体防控格局，重庆公安会同水利、农业农村、交通等行政部门加强监管力度，开展联合执法巡逻6377次，出动船艇816艘次，车辆6846辆次，检查涉渔涉砂重点水域、水产品交易市场、渔具店、涉渔餐饮等重点场所7900余处。建立了“公安+N”多元巡防机制，全力保障人民群众生命财产安全，全市41个区县一体化同步推进区域、部门合作，推动长江大保护工作。
看出行，重庆中心城区与成都都市圈城市轨道交通、地面公交实现了“一卡通”“一码通”，两地300多个汽车客运站、1123条线路实现联网售票；看治理，“川渝通办”线下“异地可办”、线上“全程网办”，“跨省通办”从“能办”向“好办”转变。
按照制度安排，中央生态环保督察组会将发现的问题向相关部门移交。根据此前的问责情况看，移交问题追责问责呈现出级别高、力度大、覆盖广等明显特点。据介绍，追责问责工作注重追究领导干部的主体责任、监督责任和领导责任，为落实生态环境保护党政同责和一岗双责，推动督察整改工作发挥积极作用。这也提醒相关部门，在保护生态方面必须守土尽责。
2023年10月，北京市通州区市场监督管理局执法人员对北京市通州区渠头自强汽车配件商店检查发现，该经营主体对1辆电动自行车进行改装，放在经营场所内进行展示销售。该经营主体上述行为违反了《北京市非机动车管理条例》第十八条的规定，属于经营性拼改装电动自行车的违法行为。该经营主体在通过政策指导、张贴宣传单的方式进行法律知识宣传普及，并表示严格落实销售义务后，短期内即从事经营性拼改装行为，且改装后的电动自行车存在危害人体健康和生命安全的隐患，依法予以从重处罚。2023年11月，北京市通州区市场监督管理局依据《北京市非机动车管理条例》第三十条，对该经营主体从事经营性改装电动自行车的违法行为作出罚款50000元的行政处罚。