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社区改造的首要工作是拆除违建。由于靠近城市商圈，不少底层住户为了开店私搭乱建，不仅存在“散、乱、污”环境问题，还影响交通。社区党委召集网格员组成工作组，一次次上门了解各家实际情况。如果拆除违建影响居民房屋结构，就请设计师重新设计；如果居民家中有残疾人、特困老人，就帮助申请生活补贴。历时2个月，小区违建清理完毕。
县道沟通城乡、乡道往来交织、村道阡陌纵横，一张“外通内联、通村畅乡”的农村交通网络已然织就。截至2023年底，我国农村公路总里程达460万公里，其中县道69.7万公里、乡道124.3万公里、村道265.9万公里，其中沥青、水泥路比例达到91.8%。
“这些建筑本身是独立且凝固的，我们创设的这条CityWalk线路，其内核就是以法治文化元素为驱动，靠我们自己去挖掘建筑背后很多不为人知的法治文化故事，将它们串联成一条主线，继而赋予这条城市行走路线不一样的法治文化意义，形成一堂鲜活、立体的‘行走中的法治课’，让市民可以拿着地图进行打卡，在城市漫步中感受上海的法治文化之美。”杨佳琛介绍。
检察机关在认罪认罚从宽制度中承担主导责任，不仅是诉讼的承上启下的枢纽和监督者，而且是罪案处理的实质影响者乃至决定者。为了最大限度地激活这项制度，在2019年8月的全国检察机关刑事检察工作会上，最高检提出，到年底，认罪认罚从宽制度的当月适用率要达到70%左右。70%适用率的目标，来自于司法实践的支撑。办案数据显示，当前我国判处三年有期徒刑以下刑罚的案件比例达到80%左右，且呈逐年上升趋势。在这类案件中，绝大多数被告人85%以上一审宣判后不再上诉，认罪、认罚。对此类案件适用认罪认罚从宽制度进行程序分流，符合刑事司法简案快办、难案精办的趋势。