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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
不远处，西成高铁线上不时有列车呼啸而过。2017年底，西成高铁正式开通运营，时速可达250公里。秦岭天堑一夕贯通，“蜀道难”成为历史。2018年4月，贾和普第一次乘高铁从成都抵达剑门关。“在中国诗人李白的《蜀道难》里，他写下‘蜀道之难，难于上青天’。现在，从成都乘高铁到剑门关只需要一个多小时！如果李白再来古蜀道，他一定会写出不一样的诗句。”贾和普笑着说。
大赛由国家网信办、教育部指导，中国信息安全测评中心主办，由福州市大数据发展管理委员会、福州市互联网信息办公室、福州市长乐区人民政府、闽江学院、中国信息产业商会信息安全产业分会等单位协办，北京西普阳光科技股份有限公司、启明星辰信息技术集团股份有限公司、奇安信科技集团股份有限公司、北卡科技有限公司、华为技术有限公司、深信服科技股份有限公司、全聚合数字技术有限公司、《中国信息安全》杂志社有限公司参与承办。
王满达介绍，过去一年，我国在中国—中亚应急管理合作框架下举办了多场活动。包括：2023年10月举办的应急管理高级别智库论坛；2023年11月举办的安全生产能力提升研讨会——这是中国同中亚国家首次开展安全生产领域务实合作；2024年4月举办的安全风险防范交流活动，以及当前正在乌鲁木齐进行的油气管道事故应急救援演练。