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北京完善儿童医疗服务网络。积极推进建设紧密型儿科医联体，目前已开展六批试点，形成了以北京儿童医院、首都儿科研究所附属儿童医院、北京大学第一医院、北京大学第三医院、北京友谊医院为核心医院，覆盖35家成员医院的5个紧密型儿科医联体，初步实现了医联体内“规划通、品牌通、人员通、药品通、标准通和管理通”。
新京报讯（记者彭镜陶）5月29日1时55分，北京南五环内环银星加油站东侧，发生了一起交通事故。两车相撞后，致一人被困。大兴区消防救援支队西红门特勤站接到总队作战指挥中心调度命令后，立刻赶赴现场进行处置。消防救援人员用液压破拆工具组对车门进行破拆。 图源：大兴区消防救援支队救援人员到达现场后，发现两辆货车相撞，车头严重变形，驾驶员被困于驾驶室内。“当时驾驶员趴在方向盘上，我们拍打车门，并大声呼喊，都没有回应，被困人员处于无意识状态，情况十分危急。”西红门特勤站站长胡少宾介绍。根据现场情况，胡少宾迅速确定救援方案，警戒组协助现场民警对现场实施警戒，避免发生不必要的意外伤害；救援组利用液压破拆工具组对车内被困人员进行施救。消防救援人员利用道路救援车对事故车车尾进行牵引，扩大救援空间。随后一名消防救援人员利用荷马特液压破拆工具组对变形处进行剪切扩张。待救援空间足够后，在现场急救医护人员的指导下，消防救援人员合力将被困者小心翼翼抬出，移交120急救人员。编辑 刘倩 校对 李立军
杭衢铁路正线新建铺轨共计266.98公里，站线新建铺轨共计25.25公里。整个进轨需申请50个“天窗点”，总计25列。长轨运输途经线路长、安全风险高、协调难度大。为确保长轨安全、平稳运抵目的地，长轨进场前，上海铁路局杭州铁路枢纽指挥部会同杭衢铁路有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司杭衢铁路总承包项目部和中铁三局项目部，提前谋划、密切配合，积极同上海铁路局各设备管理单位沟通协调，组织召开专题会议研究明确长轨通道实施、运输调度等方案并进行交底，对操作人员培训并实践操作，确保了首列长轨安全顺利进场。
杭衢铁路正线新建铺轨共计266.98公里，站线新建铺轨共计25.25公里。整个进轨需申请50个“天窗点”，总计25列。长轨运输途经线路长、安全风险高、协调难度大。为确保长轨安全、平稳运抵目的地，长轨进场前，上海铁路局杭州铁路枢纽指挥部会同杭衢铁路有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司杭衢铁路总承包项目部和中铁三局项目部，提前谋划、密切配合，积极同上海铁路局各设备管理单位沟通协调，组织召开专题会议研究明确长轨通道实施、运输调度等方案并进行交底，对操作人员培训并实践操作，确保了首列长轨安全顺利进场。