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结合正式转入常态化运行状态后的成功经验,东航编制了运营手册,为其他兄弟航司运营国产大飞机提供借鉴和经验。东航成立了“C919创新工作室联盟”,着力推进C919国产大型客机机队管理创新和技术创新,努力向着实现体系化机队管理、系统化C919国产大型客机人才培养、提升飞机商业竞争力的目标迈进。目前,东航C919国产大型客机飞行员数量已超过60名,乘务员数量近170名,培养机务人员60余名、签派员40余名,完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次,所执行的航班客座率近80%。
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判决书显示,被告辛平辩称,第一,对于其在微博中发表的部分不当言论表示歉意,愿意向原告当面诚恳道歉并主动补偿原告精神损失。第二,其部分言论不构成民法典意义上的侮辱、诽谤,不构成侵权,请求驳回原告的诉讼请求。辛平提出了四点主要理由,比如他并未捏造虚假事实诽谤原告。原告起诉认为辛平在微博中发表“吸毒”“瘾君子”“老赖”等内容属实,但他仅是根据当地公安微博已公开的信息表述,并非捏造虚假事实恶意丑化原告人格,不构成“诽谤”;他发表的言论未明确针对特定个人,是以“康某”进行表述,没有指名道姓或针对特定个人等。
然而,中文版话剧《悲惨世界》在中国首演的第一天,法国国家人民剧院态度就发生了转变,邀请我们过去演出。随着这部戏剧在中国完成创作,其影像资料回到法国,我们陆续接到五家法国剧院的邀请,希望我们前去表演。同时还有别的欧洲国家表示欢迎。今年11月,中文版话剧《悲惨世界》将在法国国家人民剧院演出。法国剧院之所以改变态度,决定引进这版话剧,在我看来,是因为我们共同做出了世界观众如今依旧需要、技术上依然有高度的作品。