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近年来，多地公安交管、交通运输部门针对轻微交通违法行为，推出多项柔性化、人性化执法举措，避免简单地“一抓了之”“一罚了之”。各地在严格规范公正文明执法的同时，坚持“包容审慎”监管，强化技术赋能，把握执法尺度，提升了城市交通管理的精细化水平。
此外，在公路货运方面，四川计划在川渝省际高速公路以及成都放射线高速公路等主要货运通道上打造一批“氢走廊、电走廊”。预计到2027年，四川将新增氢燃料电池重卡、换电重卡各100辆以上。在水路货运方面，四川将依托嘉陵江航运打造全省首条电动货运船舶，并计划到2027年实现达到报废年限的货运船舶全部淘汰。(完)
过去西方指责中国提出共建“一带一路”倡议是为了“解决过剩产能”，“制造债务陷阱”，这种逻辑一以贯之，现在又给中国的“新三样”贴上“产能过剩”的标签。中国是“世界工厂”，是为世界而生产的。西方国家讲的“产能过剩”是说“中国的产能过剩，挤压了西方的市场”，而且西方赶了个早，起了个晚，让中国弯道超车了，所以(它们)才会来指责中国。另一方面，西方国家自己也想发展，但发展不出中国这么强大的产能，所以才有这方面的“威胁”论断。
2023年8月25日，依据《中华人民共和国水污染防治法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《畜禽规模养殖污染防治条例》等规定，宜都市检察院向宜昌市生态环境局宜都市分局制发检察建议，建议其依法履行水生态环境保护监管职责，加大对畜禽养殖污染的行政执法力度；向宜都市农业农村局制发检察建议，建议其依法履行畜禽养殖废弃物综合利用监管职责；向宜都市王家畈镇人民政府制发检察建议，建议其协助有关部门做好畜禽养殖污染防治工作。检察建议发出后，宜都市检察院联合宜昌市生态环境局宜都市分局开展白溪河畜禽养殖污染问题调研工作，发现白溪河上游周边畜禽养殖项目空间布局规划不合理、畜禽养殖场过于集中，生产粪污超过周边农田生产需求，加上公共粪污消纳池不足，造成粪污还田与粪污库容之间的周期性供需矛盾较为突出，养殖场违法处置污染物时有发生。宜都市检察院组织召开联席会议推动相关行政机关形成监管合力，合理规划畜禽养殖项目空间布局，加强畜禽废弃物综合利用工作，推动问题综合治理。