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记者了解到，随着旅游旺季的到来，中老铁路的客流呈现旅游流、探亲流、学生流等多重叠加的特点，旅客出行需求持续旺盛。2024年以来，中老铁路日均发送旅客近6.2万人次，同比增长19.1%。此前，在春节期间，中老铁路全线连续4天单日发送旅客突破10万人次，西双版纳站更是连续3天到发旅客突破6万人次，充分展现中老铁路在促进人员往来、加强文化交流方面的巨大潜力。
战略认知，也就是中美究竟是要做伙伴还是做对手，是中美关系的根子问题，也是双方每次都要谈的议题，这次也不例外。中方强调，中国是一个有着5000年历史的东方文明，是一个14亿多人口迈向现代化的大国，是一个坚持走和平发展道路的社会主义国家。大国争霸逻辑、冷战零和思维都不是中国的DNA，也不是中国的行为方式。中方乐见一个自信开放、繁荣发展的美国，希望美方也能积极正面看待中国的发展。“第一颗纽扣”扣好了，中美关系才会真正稳下来、好起来、向前走。如果美国总是把中国当作最主要对手，中美关系就只会麻烦不断，问题丛生。
此前，由汤洪波、唐胜杰、江新林组成的神舟十七号航天员乘组，在轨期间已经圆满完成了两次出舱，并首次完成在轨航天器舱外设施维修任务，还顺利取回首批舱外暴露实验材料样品，包括金属和非金属两类，总计407件。这些样品之后将随神舟飞船返回地面，由科学家进行进一步研究。在航天医学领域，我们进行了下肢运动学测试实验，以研究航天员在失重环境下的运动生物力学特征；进行了视功能研究，探索航天飞行相关视功能损伤的发病机制，以提出相应防护方案。此外，神舟十七号航天员乘组继续深耕“太空菜园”，不仅接连获得丰收，还上演了太空“吃播”，在广大网友面前品尝了由两个乘组共同栽培出来的成果。
像很多非洲国家一样，坦桑尼亚的人口结构偏年轻化，充足的劳动力形成了独特的投资环境优势。奥马尔认为，中国当前发展新质生产力的要求表明，中国的经济发展已经进入向高新技术转型的阶段。而在中国企业“走出去”的浪潮下，坦桑尼亚不仅能从中获得更多的就业岗位，更重要的是能够实现技术转移，为本国培养一批技术人才，缩小坦桑尼亚与技术领先国家之间的差距。