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据气象部门预测，5月3日至5日，南方地区将迎来新一轮降水过程，江南、华南等地部分地区有大到暴雨，局地大暴雨。据水文部门分析，柳江、桂江、贺江、北江等江河将出现明显涨水过程。此次降雨过程与前期降雨落区高度重叠，部分地区土壤含水趋于饱和，发生山洪和地质灾害风险高。根据《国家防汛抗旱应急预案》有关规定，国家防总决定于5月3日14时针对广西启动防汛四级应急响应，仍然维持针对广东的防汛四级应急响应，在前期向广东派出工作组的基础上，增派一个工作组赴广西协助指导地方做好强降雨防范应对工作。
嫦娥六号探测器由轨道器、着陆器、上升器和返回器四部分组成，它将开启世界首次月球背面采样返回，这也是继嫦娥四号实现人类首次月背软着陆后，中国再一次踏上“月背征途”，探月工程进入了一个新阶段。嫦娥六号在探测器组成、飞行模式上与嫦娥五号基本相同，但它将在月球逆行轨道设计与控制技术、月背快速采样技术和月背起飞上升技术以及实施月球背面自动采样返回方面取得崭新突破，是一次新的、更大的技术跨越。
几年前，王智林来到了联38块，在这一复杂地块上探索CCUS技术的二氧化碳捕集、运输、注入、回收项目应用。联38块是典型的复杂岩性低渗油藏，渗透率不足10毫达西，在不足1.5平方公里的含油面积内，储层厚度差异超10倍以上。王智林介绍，在这种环境下建设和应用CCUS项目，就像“在米粒上雕花”一样，需要在注采模式和参数优化上达到一定的精细度。
此前，梅大高速也曾因边坡崩塌，导致交通中断。2023年4月1日，受持续强降雨影响，S12梅龙高速（梅大段）往大埔方向K55+690—K55+910处发生边坡崩塌自然灾害，造成该路段双向交通中断，无人员伤亡。据当时的交通管制公告显示：经现场踏勘发现该处地质复杂，存在数万方土方倾覆车道的重大安全隐患。直到同年5月9日，S12梅龙高速（梅大段）才全线恢复通行。