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王义桅：我认为这种“中国产能过剩论”肯定是一种贸易保护主义的体现，而且中国的产能发达反衬出西方产能不足。在新质生产力赛道上，实际上西方有些输给中国了。或者感觉到自己输了——产生了一种抱怨或者采取了一种话术——它们就按照自己定义的节奏和产能来要求中国。实际上，它们的目的不仅是为了保护本国市场，同时也是要试图夺取新能源汽车领域的一些话语权，所以美欧才会一唱一和。

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