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如今，“村超”已成为推动当地经济社会发展的新引擎。2023年，在“村超”等乡村赛事的带动下，榕江县累计接待游客765.85万人次，实现旅游综合收入83.98亿元；新增招商引资项目41个，新增产业到位资金11.47亿元。王永杰认为，想要“村超”可持续发展，重点是保持创新，关键是打造品牌。
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
二是关于“德吉南路与罗布林卡路十字路口行人过街”的问题。经核实，该路段确实存在网友所反映的交通拥堵、行人随意直穿马路等问题。目前，德吉南路与罗布林卡路交叉路口已架设人行天桥并安装电动扶梯，方便人群通行。前期，因该路段道路施工，占用部分人行道，导致群众在出行高峰期拥挤至非机动车道，有关部门已督促施工方加快施工进度，尽快恢复该路段正常通行。同时，市公安局和城关区将协调联动，开展交通疏导、文明劝导等工作。
不远处，西成高铁线上不时有列车呼啸而过。2017年底，西成高铁正式开通运营，时速可达250公里。秦岭天堑一夕贯通，“蜀道难”成为历史。2018年4月，贾和普第一次乘高铁从成都抵达剑门关。“在中国诗人李白的《蜀道难》里，他写下‘蜀道之难，难于上青天’。现在，从成都乘高铁到剑门关只需要一个多小时！如果李白再来古蜀道，他一定会写出不一样的诗句。”贾和普笑着说。