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与高铁上的“霸座”行为类似，在飞机上“霸座”的人，同样令人厌恶。而且，在飞机上“霸座”的危险性远超高铁“霸座”。飞机上在飞行期间，不能“说停就停”，乘客遇到秩序混乱、暴力行为等情况时，也容易更加惊慌，这些都加重了保障机上安全的压力。机组成员特别是机上安全员，一方面要处理因为天气、技术因素而产生的突发情况，另一方面，还得应对有损机上安全的人为因素。前者或许是不可预知的，但后者却可以在很大程度上加以避免。将人为的安全隐患消除在萌芽状态里，才能从根本上捍卫飞行安全。

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广东体育频道全国五一劳动奖章、浙江省劳动模范获奖代表葛小青是一名扎根锅炉焊接岗位三十多年的一线技术工人。从一连数小时蹲守在闷热狭小的锅炉胚形里进行焊接，到争分夺秒徒手攀爬到30多米的锅炉高台上开展抢修，再到为核电国产化重大装备制造项目解决了世界级的焊接技术难题，他的“成长之路”是广大技能劳动者在浙江实现人生价值的缩影。