从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。

      大连海事大学航海学院航海技术专业（英）2020级学生，蒙古族，中共党员。获“辽宁省优秀大学生党员”和“大连市十佳大学生自强之星”称号。获全国高校市场营销大赛一等奖、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛三等奖。以第一作者发表SCI期刊论文1篇。三中三必中一组

      报告提出，面对生态环境挑战，作为最大的发展中国家和最大的发达国家联合体，中欧必须担负责任，开展环境与气候合作，携手维护地球家园的可持续发展。报告在全面梳理中欧环境与气候合作历程的基础上，总结归纳了中欧环境与气候合作的成果成效，并对中欧环境与气候合作进行了展望。三中三必中一组

      业内专家强调，如今，游客更加注重过程体验，这一需求变化正推动旅游供给的迅速迭代与创新。各地在整合规划当地旅游资源的过程中，要注重提升服务水平，同时避免同质化，精准把握发展核心，确保游客享受到舒适、便捷且充满个性化的旅游体验，推动全国文旅产业持续繁荣发展。三中三必中一组（撰稿：广诚飞）