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问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。

1：“内塔尼亚胡多次阻止以情报人员会见美国官员”

2：你还记得两岁前的事儿？那可能是你妈虚构出来的

3：中疾控前主任王宇：中国疫苗“出海”需重视国际规则

B体育手机版在线登录入口3. 新疆维吾尔自治区通报：巴音郭楞蒙古自治州市场监督管理局考核过多过频。巴州市场监督管理局23个科室每月分别对各县（市）市场监督管理局业务工作进行对口考核排名并下发通报，每月填报工作进度排名统计表、打分表多达30份，涉及考核项目29类197项，2023年全年印发转发涉及县市工作进度和业务评比排名类通报67份，高频次复杂考核增加了基层干部的负担。