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当年孙海滨和黄思远曾约定，未来划船横渡太平洋。5月25日，他们计划为了这个梦想，将再度合作出征。黄思远说，“划船链接太平洋”的计划分四个阶段，2024年第一步计划是效仿公元前210年秦代航海家徐福东渡路线，从中国划船到日本。未来条件成熟后，他们继续“划船跳岛”形式，从日本到堪察加半岛，最后再从阿拉斯加抵达美洲。
民青局联同青年发展委员会早前为年龄介乎12至35岁的青年推出“青年内地交流资助计划”和“国际青年交流资助计划”。其中，“青年内地交流资助计划”资助合资格非政府机构举办青年内地交流项目，以助香港青年认识和了解国情，加强与内地民众的交流，从而提升他们的国民身份认同。“国际青年交流资助计划”则资助合资格非政府机构为香港青年举办到海外的交流项目，让青年放眼世界，认识各地的历史文化和发展局势。
点多、面大，基层治理何解？一支名为“红格善治”的工作队应运而生。工作队将党小组建在网格上，成员包括机关企事业单位党员、村党支部委员等人员。2023年，该网格推动党员“双报到”“驻点联系群众”等活动嵌入日常巡检，开展重点场所安全隐患排查、“防溺水”专项检查、“反诈”宣传工作等6次专项工作，发挥“一员多岗、一员多能”作用，为辖区群众提供精细化服务。
早在200年前，大卫・李嘉图就提出比较优势理论，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实，全球绿色低碳产品的需求旺盛。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足。中国始终支持自由贸易，向各国优质商品和服务敞开大门。中国新能源产品质优价廉，凭借技术优势获得各国消费者青睐，这并不是所谓冲击，而是全球贸易的共赢。