在海力其汗家的葡萄试验田里，记者遇到了正在清理园子的吐尔逊古丽・努荣。“她已经在葡萄园干了很长时间，现在走出葡萄园，大家都抢着请她去做技术指导呢！”海力其汗说，自己带出的女徒弟不少，帮助很多农民实现了科学种植、增收致富。“我还要继续研究葡萄新品种，让更多农民依靠技术致富，品尝到葡萄带来的甜蜜。”

      “我在这里还学会了化妆。”听见马燕用标准的普通话熟练地向记者介绍着这里发生的故事，车间负责人徐美佳接过了话匣子：“我带的第一个徒弟就是马燕，给我印象非常深刻的是，她非常珍惜这份工作，当做自己的事业来干。”挑拣、分包、收银……短短几年时间，车间里的不少工种，马燕都尝试了一遍。当车间决定组建“巧媳妇”直播团队的时候，马燕第一个报了名，现在，她又多了一个新的角色：带货主播。米乐m6网页版登录入口

      留学生还与漳州台商投资区角美中心小学生们共同开展六一庆祝活动、感受端午传统节日文化。其中，在“四海传福”书法创作环节，小学生们在纸上挥毫泼墨，现场当起“小老师”，指导留学生们写下“福”“和”“我爱中国”等字样，共同感受书法艺术魅力；“Z世代”“α世代”还互赠亲手制作的礼品、手牵手演唱《爱拼才会赢》、朗诵传统诗词《端午词·内廷》等，共同演绎对中华优秀传统文化的热爱。米乐m6网页版登录入口

      十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。米乐m6网页版登录入口（撰稿：阮策琦）