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据悉，码头工程是LNG运输船靠泊开展装卸作业的主体，该项码头建设工程预计可供载运能力达15至18万立方米的LNG运输船靠泊，同时能够兼顾0.5至26.6万立方米LNG运输船靠泊。该码头将采用蝶形布置，由1座工作平台、6座靠船墩、6座系缆墩、主引桥和火炬平台等组成，设计年吞吐量为600万吨，泊位设计年通过能力为625万吨。
研讨会当日，有业内人士表示，当前人工智能所面临的主要风险，包含隐私和数据安全、算法偏见和歧视、知识产权、虚假信息和深度伪造、人类价值观挑战等。为有效应对这些风险，毕马威中国提出“可信赖的人工智能治理模型”。该模型旨在通过公平性、透明性、可解释性、隐私保护、安全性等维度，评估人工智能在业务应用中的潜在风险，为人工智能赋能企业提供助力。
“人工心脏能否与实验体长期共存，关键在于生物相容性。现在我们‘火箭心’的第二代产品，全球最小的全磁悬浮血泵，正在顺利进行动物实验。相信能够和中检院检测同步进行，到那时，我相信距离临床试验就不远了。”泰达国际心血管病医院院长刘晓程表示，当前，体积更小、重量更轻、可以应用于儿童的二代“火箭心”正在加紧研发中。
金庆焕先生1934年10月25日出生，浙江临海人。1963年5月毕业于莫斯科大学地质系石油地质专业，获副博士学位。1963年10月参加工作，历任原地质部海洋地质科学研究所工程师，广州海洋地质调查局总工程师、高级技术顾问。1973年5月加入中国共产党。1990年，被原地质矿产部评为有突出贡献的归国留学生，享受政府特殊津贴。1997年当选为中国工程院院士。