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速度与温度，坚持人与自然和谐共生。西成高铁作为我国首条穿越秦岭的高速铁路，穿越秦巴山区，途经大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等多个国家一级保护动物的秦岭栖息地。建设之初，该线路以“保护生态”为原则，采取特大桥跨越朱鹮国家级保护区湑水河段，在高铁桥梁两侧安装总长33公里的朱鹮保护网；采取桥隧相连的形式穿越菜子坪大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区、观音山国家级自然保护区，为珍稀动物留下生命通道。一系列的设计建设考量，最大限度地减少高铁对自然生态环境的影响，守护了常居于此的珍稀野生动物，彰显了新时代铁路建设和生态发展和谐共生的生态理念。
此前，我国科研人员利用航天育种技术培育出的水稻新品种培杂泰丰、华航香银针等，在产量、品质、抗性上表现突出。国家农业农村信息中心2021年统计数据显示，航天小麦品种“鲁原502”累计推广面积超1亿亩，解决了大穗型小麦品种易倒伏难题，成为全国小麦种植的主导品种之一。截至目前，我国航天育种搭载实验3000余项，育成主粮审定品种240多个，蔬菜、水果、林草、花卉新品种400多个，创造直接经济效益逾3600亿元，年增产粮食约26亿公斤。
此外，除了码头，云阳县、奉节县岸线周边的一些堆场和工地也存在污染隐患。例如，云阳县凉水井砂石堆场占用滩涂近20亩，在三峡库区消落区违规堆放砂石，生产废水直排长江重要支流汤溪河。奉节县半岛隧道段项目在朱衣河右岸露天堆存大量施工物料、砂石、建材等，也未采取污染防治和环境风险防范措施。
据悉，举办“强国复兴有我”百姓宣讲，旨在引导人民群众加深对习近平新时代中国特色社会主义思想的理解和把握，更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，奋力投身强国建设、民族复兴伟业，为中国式现代化挺膺担当。有关单位将深化“强国复兴有我”群众性主题宣传教育活动，多讲暖心事、多用家常话，线上线下相结合，引导人民群众深入学习党的创新理论，更加深刻领悟“两个确立”的决定性意义，更加坚决做到“两个维护”；赓续中华文脉、厚植家国情怀，广泛凝聚中华儿女同心共圆中国梦的磅礴力量；彰显团结奋斗的时代风貌，积极创造一流业绩，以实际行动迎接中华人民共和国成立75周年。