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再闯技术关。为做好地铁车型焊接线建设,通过焊接不同厚度的200多种板材,记录下每项参数,建起焊接数据库;参与和谐号CRH6型城际动车组项目,两个月时间内焊接5000多块铝板,累计攻克89项焊接工艺;潜心钻研8年,独创出铝合金中空型材焊接修复法,不靠外部设施,不做本体破坏,凭借“眼工+手法”,创造焊接修补技艺传奇。
末端处置是垃圾分类的“最后一公里”。为了解决垃圾处置能力不足的难题,苏州市建成垃圾焚烧设施6座、厨余垃圾集中处理设施12座、小型分散式处理站257座等末端处置设施,分类处理能力每日超4万吨,与现有处置需求已基本匹配。同时,依托信息化手段,苏州对处置设施运行工况、环境数据进行智能监测,实现全面监管。
据悉,“深海一号”二期工程正加紧建设。“深海一号”能源站将根据二期工程建设需求开展升级改造,新增控制单元、脐带缆接入设备和化学药剂注入装置等设备设施。改造工作完成后,“深海一号”能源站将成为我国最大深水气田群的控制中枢,具备对23口深水气井和两套水下生产系统的控制能力。(记者陈子薇)
创新之道,唯在得人。培养造就大批德才兼备的卓越工程师,是国家和民族长远发展大计。当前,我国工程师总量位居世界前列,但高层次人才缺口依然不小。阔步新征程,攀登新高峰,进一步加大工程技术人才自主培养力度,厚植工程师成长成才的沃土,我们定能打造出一支规模宏大的卓越工程师队伍,加快实现高水平科技自立自强。