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十余年来，中欧班列辐射效应日益凸显。中欧班列的快速发展，为亚欧内陆地区开辟了开放新通道，搭建了沿线经贸合作新平台，推动相关国家和地区更好融入开放型世界经济，极大增进了沿线民生福祉。中欧班列让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲，大大提升了欧洲消费者福利，也为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了贸易新通道。中欧班列有力带动了我国内陆城市的对外开放，一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列，逐步发展成为对外开放新高地。中欧班列助力重庆外向型产业产值实现年均30%的增长，为成都进出口商品交易中心、郑州现代化国际物流中心建设提供了有力支撑，助推义乌实现从“买卖全国”到“买卖全球”的转型升级。中欧班列催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为当地民众提供大量就业机会。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户，创造了2万多个就业机会。中欧班列的开行让波兰马拉舍维奇口岸站业务量成倍增长，极大促进了当地经济社会发展。新冠疫情期间，中欧班列始终保持安全畅通，充分发挥了战略通道作用，累计向德国、波兰、比利时等欧洲国家运送防疫物资1362万件，超过10万吨，成为名副其实的“生命通道”，生动诠释了守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。
山东是中国13个粮食主产省之一，粮食总产量连续3年稳定在1100亿斤以上，约占中国的8%。该省依托农机研造推用一体化试点，大力开展关键核心技术攻关，努力突破发展瓶颈，加快新技术新装备推广应用。同时，做好农机化新技术新机具的“引进、试验、集成、示范、普及”，积极鼓励广大农机手应用新技术新机具，提高农机化作业质量和效益。今年以来，山东为5801台大型联合收获机、拖拉机等加装了辅助驾驶系统实现自动驾驶，不断深化北斗系统在农业领域的应用，全力打造智慧“三夏”。(完)
会议强调，要切实抓好《规定》的贯彻落实，坚持严字当头，敢于较真碰硬，敢管敢严、真管真严，释放失责必问、问责必严的强烈信号，推动金融监管真正做到“长牙带刺”、有棱有角，将严的基调、严的措施、严的氛围在金融领域树立起来并长期坚持下去。
■要充分发挥科教资源集聚的优势，坚持创新驱动发展，加强原创性科技攻关。要因地制宜发展新质生产力，加快构建现代化产业体系，做大做强实体经济，统筹推进传统产业转型升级、培育壮大新兴产业、谋划布局未来产业。要发挥区位优势，加强现代化交通基础设施体系建设，促进要素高效自由便捷流动，更好融入服务新发展格局。要协同推进生态环境保护和绿色低碳发展，加快建设美丽中部。要坚持城乡融合发展，扎实推进乡村全面振兴。要大力提升粮食能源资源保障能力，实现高质量发展和高水平安全相互促进。中央区域协调发展领导小组要加强统筹协调，细化实化各项任务，清单式推进落实。有关部门要加大支持力度，山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南等中部六省要切实扛起主体责任，凝聚强大工作合力，奋力谱写中部地区崛起新篇章