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第一部分“南京痛苦的嘶吼”，展出帕赫2015年和2017年两次捐赠给纪念馆的历史题材油画作品共6幅，表达他通过画作记录历史，唤起人们对历史的关注、对和平的坚守。第二部分“帕赫眼中的南京”，展示帕赫在南京采风期间创作的南京城市风貌题材作品共21幅，通过他所见所闻所感，表达对国际和平城市南京的热爱。第三部分“沟通中外的桥梁”，展示帕赫笔下中西方文化交流意象的“桥”题材作品16幅，展现艺术家在中西方文化互通互融上的文化使命。展览以《南京，为和平而努力》结尾，呼吁人们珍爱和平、开创未来。
“从隋唐时期的通济渠，到宋朝时人来舟往、热闹非凡的汴河，再到元代时随着都城的变迁，大运河截弯取直、改道山东直抵大都，这段运河就丧失了漕运的作用。透过汴河剖面，我们可以看到元代以后，逐渐淤塞的汴河河床所留下的人们生产活动的痕迹……”在江苏省扬州中国大运河博物馆，站在汴河剖面遗址前，博物馆社会服务部负责人、讲解员刘世发为参观者深入讲解，“唐宋元明清数个朝代的漫长时光，就沉淀为地层线间短短的一段土层。”
“三峡船闸是世界上规模最大、连续级数最多、水头最高、运行条件最复杂的内河船闸，在运行中，我们建立机制、确保航运畅通。”三峡集团流域枢纽运行管理中心枢纽管理部副主任杨化说，为确保各类建筑设备安全可靠，三峡船闸会定期实施计划性停航检修。4月5日，三峡北线船闸2024年计划性停航检修圆满结束，这是自2012年开始计划性停航检修以来工期最长、任务最重、工序衔接协调难度最大的一次停航检修。16家单位、800余人参与，45天内主要完成了三峡船闸工控系统升级改造、12扇人字门和12扇反弧门检修、9套油缸更换等，进一步提升了船闸运行的安全性和可靠性。
发展低空经济离不开先进的飞行器。当前，我国在垂直起降航空器基础研究和部分关键核心技术上还存在短板，新的应用场景也倒逼低空装备探索更多新技术。工业和信息化部有关负责人表示，将强化产学研深度融合，加快核心技术攻关，积极培育低空经济领域高技术企业、专精特新“小巨人”企业。