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华北电力大学动力工程系能源与动力工程专业2020级学生，中共党员。曾获河北省优秀学生干部称号，获第十六届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛一等奖、第五届全国大学生可再生能源优秀科技作品竞赛一等奖、全国“三下乡”社会实践优秀团队等荣誉。担任系团委副书记，累计志愿服务时长超1000小时。
哈尔滨地铁5月1日线网客流为140.94万人次，多个重点车站客流量比春运期间还忙，中央大街等站点创下客流新高。“雨刷式网红人墙”再现中央大街，以特别的方式保护市民游客过街安全，成为网络热议的爆点和打卡地。5月3日，李荣浩“纵横四海·龙年”哈尔滨演唱会吸引大量粉丝前往，“为一首歌奔一座城”的演出经济释放出巨大流量效应。(完)
从技术优势看，是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进，谁的产品附加值就高，就更有市场竞争力。中国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上，具有高科技、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，中国新能源汽车的电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本汽车专家一语道破，之所以出现“中国产能过剩论”，是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。
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