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在他们看来，城市人口和网约车数量都决定了网约车生意的好坏。比如拥有千万人口的一线城市，早晚高峰叫车需求量大，市场供不应求，此时网约车平台账号分数高低，新手还是老司机等，这些网上传授的“养号”（指网约车平台上好评率高的账号，分数高，获得的派单也相对较多）等经验就显得不那么重要了。但对一些人口基数较小、网约车数量相对较多的三四线城市来说，入行之前对网约车市场充分了解，入行后做好服务等“养号”工作，都非常重要。
浙江省政协副主席，九三学社中央常委、浙江省委会主委叶正波在活动开幕式上表示，举办这次活动，不仅仅是为了纪念历史经典、歌颂先进事迹，更是为了激发每个人内心深处的孝心，让这份爱在行动中得到传递和放大，“特别是新时代孝德人物评选和颁奖活动，通过充分发掘和表彰孝德人物的事迹，可以让海内外民众感受到新时代孝德的温暖与力量，激励更多的人践行孝道，传承发扬孝德文化”。
王师傅告诉澎湃新闻，不过现在他每个月跑网约车的收入和最早开始跑网约车相比确实有下降。“6年前刚跑网约车时，滴滴平台的补贴很高，每个月赚1万元很轻松。那时每天流水都在400元、500元左右。”王师傅说。而现在滴滴平台有很多特惠单，比如在银川，出租车起步价为9元，滴滴特惠单起步价通常只有6元，还要除去大约23%的平台抽成。
而今年3月，城镇常住人口约为240余万人的宁夏银川市，也发布了一份《银川市网络预约出租汽车行业风险预警通告》。其中提到，要谨慎进入网约车市场。目前，私家车、共享单车、公交、巡游出租、定制客运、高铁、民航等出行方式多样化，网约车市场运力趋于饱和，部分网约车平台因订单少导致车辆闲置，建议有意从事网约车经营的企业及个人认真调研市场、深入了解政策、谨慎投资银川市网约车市场，以免造成经营损失。