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中国石油大学（华东）储运与建筑工程学院油气储运工程专业2021级硕士研究生，中共党员。曾获山东省优秀学生干部称号、全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛全国一等奖、中国研究生能源装备创新设计大赛全国二等奖等。以第一作者在International Journal of Hydrogen Energy等期刊发表论文4篇。获国家发明专利授权2项、国家实用新型专利授权3项。
法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。
应法兰西共和国总统马克龙、塞尔维亚共和国总统武契奇、匈牙利总统舒尤克和总理欧尔班邀请，国家主席习近平将于5月5日至10日对上述三国进行国事访问。此次访问是近5年来中国国家元首首次访问欧洲，对推动中国同法国、塞尔维亚、匈牙利以及中欧关系整体发展具有重要意义。接受本报记者采访的三国各界人士表示，相信习近平主席此访将进一步引领中国同三国关系高水平发展，为中欧关系健康稳定发展注入新动力，为动荡不安的世界注入更多稳定性和正能量。
电子科技大学通信抗干扰全国重点实验室信息与通信工程专业2021级硕士研究生，中共党员。被评为四川省优秀毕业生。曾获研究生数学建模竞赛“全国一等奖”。参与自然科学基金项目4项，在TWC等通信领域期刊发表论文3篇，致力于无人机通信领域能效资源分配等关键技术突破。