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与高铁上的“霸座”行为类似，在飞机上“霸座”的人，同样令人厌恶。而且，在飞机上“霸座”的危险性远超高铁“霸座”。飞机上在飞行期间，不能“说停就停”，乘客遇到秩序混乱、暴力行为等情况时，也容易更加惊慌，这些都加重了保障机上安全的压力。机组成员特别是机上安全员，一方面要处理因为天气、技术因素而产生的突发情况，另一方面，还得应对有损机上安全的人为因素。前者或许是不可预知的，但后者却可以在很大程度上加以避免。将人为的安全隐患消除在萌芽状态里，才能从根本上捍卫飞行安全。

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惠泽社群正版资料免费提供5月上半月，前、中期京津冀及周边区域北部、长三角区域南部、东北、华南和西北区域大部空气质量以优良为主，其余地区以良至轻度污染为主，受高压、偏南风控制影响，京津冀及周边区域中南部部分时段可能出现短时中度污染；后期长三角区域和西南区域大部空气质量以优良为主，其余地区以良至轻度污染为主，西北区域部分地区受沙尘过程影响，可能出现轻至中度污染，短时出现重度及以上污染。