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胜浦大桥改建工程是连接苏州工业园区和吴中区的重要通道，也是2020年苏州市综合交通运输十大惠民惠企项目之一。其工程重要性、紧迫性和社会意义，自不必多说。然而，在“苏州速度”屡屡刷屏的今天，一座总长不过三公里的大桥，修了三年多时间还处于“断头”，这无论如何都令人无法理解。且不说新桥主桥“独立”江中的突兀与尴尬，因大桥迟迟未建成带来的民生不便和老桥通行安全隐患，不可小视。
与此同时，各部委也加大政策倾斜，从更大力度、更多层次、更宽渠道等方面支撑科技型企业资金需求。商务部等十部门联合印发《关于进一步支持境外机构投资境内科技型企业的若干政策措施》，聚焦境外机构业务特点和境内科技型企业发展需求，提出加大融资支持、优化管理服务等4方面16条具体措施；证监会发布《资本市场服务科技企业高水平发展的十六项措施》，提出进一步健全资本市场功能，优化资源配置，更大力度支持科技企业高水平发展，促进新质生产力发展；央行设立科技创新和技术改造再贷款，额度5000亿元，激励引导金融机构加大对科技型中小企业、重点领域技术改造和设备更新项目的金融支持力度……
“青和居公租房项目在启动配租登记之初，就专门安排了1000多套房源作为大学生公寓。这也是武汉市公租房项目中首次安排大学生公寓。”青和居社区党委书记桂小妹介绍，申报人才公寓的对象为毕业3年内的普通高校大学生，申报者须在武汉就业或创业，家庭在武汉无自有住房。公寓只租不售，租期最长到承租人毕业3年期满。
从报道来看，之所以出现新桥主桥建成、两侧引桥“断头”，原因之一是两侧引桥及接线相关手续在当时没有拿到，耽误了工程进度。也正是这个因素，拿到各项审批手续的新桥主桥，得以“领先”在2022年11月完工，并一度成为网红打卡地。尴尬的是，两侧引桥及连接线的施工手续，直到2023年10月底才完成。需要看到，新桥主桥和两侧引桥、接线的负责建设单位各不相同。在施工建设的具体开工时间、施工进度等环节操作上有所差异可以理解，但同一座大桥的工程进度竟如此“割裂”，甚至出现“断头”，恐怕很难再用一句“手续没拿到”就能解释。这背后是不是藏有某些单位部门效率低、协调慢的影子，值得拷问。