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长三角一体化发展上升为国家战略，今年已经迈入了第六个年头。六年间，沪苏浙皖三省一市除了各自获得长足发展之外，无论是便利群众的互联互通、还是促进产业和科技发展的跨区域协作，都展示了区域间合作的无限可能。过去，不少城市间的关系是竞争大于合作，长三角一体化的宝贵之处在于，给了我们多一种维度来思考一个区域的发展，共同发挥优势，一起把蛋糕做大。
据西咸新区相关负责人介绍，空港绿地新城四期项目位于空港新城慈恩大街以南、崇礼路以东、天翼大道以西，于2020年开工建设，2023年竣工。建设单位为绿地集团西咸新区绿源置业有限公司，施工总承包单位为上海绿地建设（集团）有限公司，劳务分包企业为陕西鸿运祥建筑劳务有限公司。周师傅等工友于2021年11月22日向劳动保障监察部门进行投诉，工作人员立即与陕西鸿运祥、上海绿地建设相关负责人进行核实，经核查，因项目总包单位和分包单位存在纠纷，一直无法就支付问题达成一致。
广西壮族自治区人民医院党委书记杨建荣表示，近年来，该院开辟主动健康“广西赛道”，取得一系列成果；牵头起草的团体标准《主动健康服务标准体系》获批立项，先后出版两部专著，为行业发展提供理论支撑。同时，该院还打造了广西首个主动健康管理云平台，开发主动健康移动端App，为民众提供更加便捷高效的健康服务。此外，该医院制定“省—市—县—镇—村”五级主动健康医学模式推广方案，推动五级主动健康中心全覆盖。
从佛山西站到番禺站是广佛南环城际铁路的路段，而从番禺站到东莞西站是佛莞城际铁路的路段。今天，这两条新建的路段开通之后，与东西两侧此前已经开通的佛肇城际、莞惠城际相连通，形成一条呈东西走向、长达258公里、横跨5座城市的交通“大动脉”。从西到东，列车通行时间最快只需要2小时45分钟，票价为153元。