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早在2022年8月，中国报道网刊发浙江外国语学院“重要窗口”研究所所长张跃西教授的署名文章指出，“大黄山”要实现生态型、国际化和世界级战略目标，必须尽快破解四大关键瓶颈问题：一是多目标协同机制问题。各自为政，自行其是，势必难以形成合力，这很不利于优势共创和品牌共树，危害极大。二是战略策划与规划问题。目前规划不少，但精准度、挑战度和科学性还存在不少问题。三是构建新经济体系问题。“大黄山”战略目标必须由新型产业体系支撑才能得以实现，决不能“老调重弹”，老是“重复昨天的故事”。四是铸造世界级品牌问题。我们必须有铸造世界级品牌的凌云之志，但铸造品牌不能光靠“媒体广告”，关键是要提升世界旅游消费者对大黄山的认知，这一点至关重要。
“目前，成都以基本医保为基础层，补充医保为补充层，医疗救助为托底层，普惠型商业健康保险为延伸层，初步构建了多层次医疗保障体系。”成都市医疗保障局副局长黄德斌表示，“惠蓉保”作为多层次医疗保障体系的组成部分，在理赔服务方面，在现有线上申请办理的基础上，未来将进一步精简申请手续和所需资料，提高理赔服务便捷性；在待遇保障方面，在持续优化保障水平的同时，基于保障需求、历史数据、医疗技术等方面因素，保障优化的调整向群众呼声高、费用负担重的疾病种类和创新医疗服务重点倾斜。
微信公众号“珠海发布”5月7日发文介绍，珠海有轨电车1号线是2011年通过招商引进的战略合作项目，项目启动正逢梅华路改造。经研究论证，决定将有轨电车1号线试点项目首期工程作为试验线，与梅华路改造同步建设。1号线首期项目全长约8.9公里，全线共设车站14座、车辆段1座，于2013年9月动工建设，2017年6月13日开通试运营。2021年1月22日，基于疫情防控等工作需要，该项目暂停运行。
在麻江乡村国家现代农业产业园，吴剑平和团队建立了百孚可追溯农产品精深加工基地。吴剑平认为，当地生态保持良好，环境未被破坏、水体未受污染，纯朴的村民在肥沃的坝区土地，用传统的种植方式，让自然生长起来的农产品保持着本真的味道。吴剑平需要做的是让传统农业和现代农业相结合，以百孚新零售去实现品质的提升、价值的提高、市场的扩大，从而让农业产业发展，农户增收致富，企业实现价值。