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“目前下着小雨，线缆窗口完好无漏雨，温度19.94摄氏度、湿度39.52%，满足要求”“这个时间雨停了，线缆窗口完好无漏雨，温度19.69摄氏度、湿度40.56%，满足要求”……在执行完检查任务后，每名队员都会及时在微信工作群里汇报结果，不放过每个细节。
走进位于大关县木杆镇向阳村的云南竹一无二食品科技有限责任公司（以下简称“竹一无二公司”），只见5000平方米的生产车间内，上百名穿戴整洁的工人，正在流水线上加工竹笋——清洗、杀青、分拣、蒸煮、包装……光看这娴熟的生产工序，没有人会想到，这是一家成立时间只有一年的村集体企业，从管理者到工人，都是当地农民。
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
此次出坞的LNG运输船是中国船舶大连造船承建的首艘大型LNG运输船。该船总长295米、型宽46.4米、型深26.2米，设计吃水11.5米、设计服务航速19.5节，液货舱总舱容17.5万立方米，可以停靠全球绝大多数的大型液化天然气岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。该船安全稳定性高、运输过程中LNG损耗小。燃油和燃气模式均满足国际海事组织最严格的排放标准，具有较高的节能环保性能。