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汪文斌表示，本次举行亚吉铁路六年成就和未来展望发布会暨交钥匙仪式，标志中方团队参与的运维服务圆满收官，也意味着非方团队全面接手铁路运营，成为亚吉铁路运营发展的新起点。“中方将继续同两国合作配合，把亚吉铁路建设成为促进合作共赢的繁荣之路，共同推动中非共建‘一带一路’高质量发展，为实现中非共同发展贡献力量。”
帕赫顿时产生一个念头，创作一幅反映侵华日军南京大屠杀的油画，让世界上更多人知道侵华日军在南京犯下的暴行。为了更好地还原历史，帕赫查阅了大量有关南京大屠杀的史料，还专程来到纪念馆参观。2015年1月起，他用6个多月时间，完成长7.46米、高2.35米的巨幅南京大屠杀专题油画《暴行》。帕赫说，他笔下1937年12月的南京，“红的是中国平民的鲜血，黄的是侵略者的罪恶。在红黄之间，还有些许白色，那是无辜死难者灵魂化成的和平鸽。”
研学也面向成人。周末，南京市民杨捷参加了南京博物院组织的“六朝文化与考古知识”研学活动。“我家附近就有一个石刻公园，以前也曾进去参观过，但没有像研学这样深入了解。”杨捷说，两天时间里，他们参观了南京、丹阳周边的六朝石刻。博物院的工作人员带大家参观了石辟邪、石柱、石碑，“打捞”隐没在历史长河中的考古信息，让他们更加了解家乡的历史文化。
“三峡船闸是世界上规模最大、连续级数最多、水头最高、运行条件最复杂的内河船闸，在运行中，我们建立机制、确保航运畅通。”三峡集团流域枢纽运行管理中心枢纽管理部副主任杨化说，为确保各类建筑设备安全可靠，三峡船闸会定期实施计划性停航检修。4月5日，三峡北线船闸2024年计划性停航检修圆满结束，这是自2012年开始计划性停航检修以来工期最长、任务最重、工序衔接协调难度最大的一次停航检修。16家单位、800余人参与，45天内主要完成了三峡船闸工控系统升级改造、12扇人字门和12扇反弧门检修、9套油缸更换等，进一步提升了船闸运行的安全性和可靠性。