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除此之外，学生欺凌、暴力事件也引发关注。北京高院调研显示，学生欺凌、暴力的表现形式或为结伙约架、索要财物、肢体冲突，或为身体殴打、语言威胁、精神控制、侮辱诽谤。学生欺凌和暴力行为隐蔽性强，且往往具有持续性、群体性特征，在给未成年人的身体、心理带来严重伤害的同时，也影响了校园安全建设。在涉学生欺凌、暴力因素的具体案件中，约60％为民事侵权纠纷，施暴未成年人及其监护人被法院依法判决赔偿受害者人身损害的各项经济损失；一些欺凌、暴力事件后果严重、性质恶劣，演变为故意伤害、寻衅滋事、聚众斗殴、强制猥亵等刑事犯罪，施暴者均受到法律的严肃制裁。
中国铁路兰州局集团有限公司常态化开行“天水麻辣烫”旅游专列；郑渝高铁开通运营后，河南省南阳市方城县通了高铁，不少旅客在节假日期间专门乘坐高铁前去品尝正宗的方城烩面，感受“好饭吃遍，不如方城烩面”；池黄高铁4月26日正式开通，“离黄山风景区最近的高铁站”――黄山西站正式投入运营，黄山区进入高铁旅游时代。铁路与安徽池州、黄山等多地文旅部门合作，用好优惠政策，方便旅客旅游。
此外，固态电池也有望大幅降低电池成本。目前在一辆电动汽车中，电池系统的成本约占40%，而正极材料则占到整块电池成本的40%。“考虑到与电解液的匹配性，正极材料通常是磷酸铁锂和三元锂两个选择。”李峥表示，固态电池可以拓宽正极材料的选择，这提供了清晰的降本逻辑，“全固态电池的成本有望实现40%的降幅”。
5月24日，上汽集团正式宣布，将于2026年量产全固态电池。4月12日，广汽集团发布全固态电池走过试验阶段、将于2026年量产装车的消息。国外方面，日本丰田、日产、本田分别计划于2027年、2028年和2030年开始向市场投放搭载全固态电池的电动汽车，供应商企业韩国三星SDI、SK On、LG新能源也纷纷发布全固态电池的商业化计划。