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梨花的食用在经过当地不断地实践之后，逐渐成为一道传统花食佳品。采花而食，需要精选盛开的大朵梨花，经焯、漂、洗，除去苦涩味。将梨花剁碎后与炸制好的猪肉碎、葱花、蒜末和调味料搅拌均匀制成梨花馅，再搭配50克优质玉米面，揉成光滑的面团，上锅蒸制20分钟，便成就了皮薄馅丰的金黄色梨花“香饽饽”。轻轻咬上一小口，玉米面的软糯加上梨花馅的清香，在口腔里形成绝妙的味道与口感。经过焯水等工艺去除梨花的苦涩味，再通过传统的烹饪技巧，晶莹剔透的雨润梨花、造型别致的梨花银丝、香糯的梨花养生羹等美食端上餐桌，游客们在享受乡村生态游的同时邂逅诗意美食，感受浓浓的乡愁。
第八条 政策实施期结束后，按照“多退少补”的原则，中央与地方再进行清算。各省级商务主管部门、财政部门于2025年2月10日前将补贴资金发放情况报送商务部、财政部，商务部对各地上报的补贴资金发放情况进行汇总审核，提出各省份补助资金清算建议报财政部。财政部根据商务部提出的建议下达预算。
中国的产能提升不仅有助于满足国内需求，也为全球市场提供了更多的选择和可能性。当今的中国正在不断向全球产业链、价值链上游迈进，以光伏、锂离子电池、新能源汽车为代表的产品在全球市场形成了一定竞争优势。在美欧日等发达经济体需求量不足的同时，许多发展中经济体限于发展水平无法建立起相应的产能。中国与广大发展中国家之间存在显著的产业梯度差异，在产业层面存在很强的产业互补关系，中国的规模优势使得中国成为与发展中国家开展产能合作的主要参与者、推动者。中国企业与发展中国家的国际产能合作着眼于长期利益，在带动中国经济增长和中国企业成长的同时，也帮助发展中国家进行能力建设，提升发展中国家的发展潜力，实现能力建设导向的包容性产业合作。特别是通过优化各国间的供给来更好地对接需求，这样既促进落后国家的发展，也有利于更好地利用国际产能，为最终在全球层面应对国际产能议题提供了创新性的思路。
电动汽车在全球发展方兴未艾，并不存在所谓产能过剩。但鼓吹“中国产能过剩论”者偏执地认为，中国企业是通过接受政府补贴才具备了违背市场规律的“不正当优势”，如果放任中国产品在全球市场销售，将“摧毁世界各地的相关产业”。事实上，中国的新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，根本谈不上“过剩”向海外倾销。