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三是面向基层、面向一线、面向普通劳动者，向产业工人倾斜。常规表彰的奖章对象中，产业工人380名，占40.3％，高出规定比例5.3个百分点；其他一线职工和专业技术人员236名，占25.0％，高出规定比例5.0个百分点；科教人员206名，占21.9％，高出规定比例1.9个百分点。其中还有农民工172人，占18.2%，高出规定比例8.2个百分点。企业负责人和县处级干部都在控制数内，其中，企业负责人45名，占4.8％，比分配名额少7名；县处级干部19人，不少单位没有推荐县处级干部。先锋号中，班组（科室）有753个，占78.8%，高出规定比例8.8个百分点。
当前，产能过剩根本原因在于世界经济复苏乏力、国际贸易增长低迷和市场需求下降。美国一些政策的局限性，如过度的贸易保护措施、对外关税的不断升高，更是损害了全球经济中期增长前景，令全球经济韧性更加脆弱，破坏了全球合作。在全球经济增长放缓的情况下，中国的电动汽车和太阳能电池板销量仍逐年递增，这说明它们是有市场需求的，不是一个过剩的产业。中国按市场规律办事，反对将经济问题政治化，这对国际市场的运行和稳定至关重要。中国的绿色技术、绿色产品，特别是新能源产业发展，将对全球绿色低碳转型作出重要贡献。
据边检部门介绍，港珠澳大桥珠海公路口岸车流一直呈现快速增长态势，2019年经口岸通行的车辆达86万辆次，2022年超过160万辆次；2023年，随着粤港澳三地恢复正常通关，“港车北上”“澳车北上”政策的落地，口岸车流出现爆发式增长，达到326万辆次，日均超过8900辆次。今年，截至4月27日16时，经珠海口岸出入境的车辆超过158万辆次，同比增长113%，日均超过1.36万辆次，周末及节假日均超过1.61万辆次。
王毅指出，中国人民的发展权利不可剥夺。美国针对中国的经贸科技打压措施层出不穷，这不是公平竞争，而是遏制围堵，不是去风险，而是制造风险。美方应该将不寻求遏制中国经济发展，不寻求同中国“脱钩”，无意阻止中国科技进步的表态落到实处，停止炒作“中国产能过剩论”的虚假叙事，撤销对中国企业的非法制裁，停止加征违反世贸组织规则的301关税。