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此前，梅大高速也曾因边坡崩塌，导致交通中断。2023年4月1日，受持续强降雨影响，S12梅龙高速（梅大段）往大埔方向K55+690—K55+910处发生边坡崩塌自然灾害，造成该路段双向交通中断，无人员伤亡。据当时的交通管制公告显示：经现场踏勘发现该处地质复杂，存在数万方土方倾覆车道的重大安全隐患。直到同年5月9日，S12梅龙高速（梅大段）才全线恢复通行。
如4月30日，微博@广东天气 发布消息称，目前广东省土壤含水量高，发生地质灾害的风险高，请一定要提高警惕。长时间持续性降雨，道路沿线山体发生沙石滚落甚至地质灾害的可能性明显增大，驾车途经山区道路要提前了解当地天气和路况，提高警惕，尽量避免晚上驾车经过。其中，梅州地区大部分被标注为黄色，属于尤其需注意的山区。
文章称，隐患排查小组迅速行动，根据工作安排深入沿线，对高速路面以及沿线的路堑上边坡、路堤边坡、临水边坡等结构物展开了“拉网式”隐患排查，各隐患排查小组通过人工勘察结合无人机高空“俯瞰”的方式，按照“一坡一表”要求对所有上下边坡进行全覆盖排查，重点围绕边坡防排水工程开展检查，并建立汛前地质灾害安全风险排查与隐患治理工作台账和应急处置保障措施，确保“早发现早处置”，维护沿线边坡安全稳定。同时，强化重点边坡管控工作，加大巡查频次，利用现场监测勘察、“北斗”智能监测数据评估等方式，全方位准确掌握重点结构物动态情况，对各边坡重大风险源深挖细掘、科学研判，持续开展重点边坡复检复查工作。截至当前，该公司共出动排查人员200余人次，配备无人机5台，排查高边坡130处。
山东省非物质文化遗产“桥氏木作”技艺传承人 乔一兵：它本身是一整块木头六个面，通过锯和凿，形成一个器物，这个器物过去古人是干什么用的呢？当枕头用的，也可以当凳子用，它最大的特点是可以折叠携带，非常方便。传说是鲁班发明的。和众多的优秀的传统技艺一样，它深层次的代表的是中国的一些思想、一些哲学、一些文化在里边，(鲁班枕)核心是平衡和和谐，我觉得我很有必要把它传承下来，发扬光大。