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姚期智介绍,清华人工智能学院立足国家战略布局,依托清华良好的学科建设基础与综合性学科优势,将聚焦基础前沿突破和交叉学科赋能,重点布局“人工智能核心基础理论与架构”与“人工智能+X”两个重点方向,以高定位和新机制建设中国自主的“AI顶尖人才和原始创新基座”,为实现高水平科技自立自强提供有力支撑。人工智能核心涵盖崭新理论与高效算法、具身智能与多模态感知、底层架构平台、科学智能与交叉应用、未来计算模型(光电、量子等)等方向;人工智能+着眼AI对其他学科的带动,涵盖AI安全治理、公共卫生医药、智能汽车与制造、能源及环境等方向。
智能制造方面,上海电气围绕智能产线、关键零部件,带来了锂电池生产线、紧固件、轴承、刀具及叶片等具有国际竞争实力的一流产品。旗下的赢合科技拥有全球领先的锂电池生产技术,可为客户提供电池自动化生产规划设计、工艺实现、动力辅助、环境控制等全套解决方案,2021年成为宝马前段设备的唯一中国供应商,并在2022年携手德国大众提供其欧洲第一条锂电池量产线。
“港珠澳大桥珠海公路口岸作为‘澳车北上’和‘港车北上’唯一指定通行口岸,港澳单牌车成为推动口岸车流大幅增长的最主要因素。”港珠澳大桥边检站边检处处长周威表示,2023年,累计查验港澳单牌车超过139.5万辆次,占车流总量的42.7%,对车流增长贡献率达84%,今年,经该口岸出入境的港澳单牌车超过88.9万辆次,占比已经超过56%。
据边检部门介绍,港珠澳大桥珠海公路口岸车流呈现快速增长态势,2019年经口岸通行的车辆达86万辆次,2022年超过160万辆次;2023年,随着粤港澳三地恢复正常通关,“港车北上”“澳车北上”政策的落地,口岸车流出现大幅增长,达到326万辆次,日均超过8900辆次;2024年,截至4月27日16时,经口岸出入境的车辆超过158万辆次,同比增长113%,日均超过1.36万辆次,周末及节假日均超过1.61万辆次。(记者 陈骥旻 邓媛雯 制作 刘世炯)