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“大同、朔州都是动力煤，如果兼顾其他业务，反而效果不佳，这是一个总体的问题。即使有资金，你现在想转型，需要选对项目，转型是新手上路，从0开始。你可能有多年的煤炭产业积累和经验，但涉足另一个产业或者行业，你是新手。现在的时间都不给你练习的机会，无法承受。”廖占利表示，除非大集团一直在维持盈利，他们才会拿出资金进行转型的尝试，即使亏损，也有其他方面填补，小型或者民企很难承担这个转型风险。
结合正式转入常态化运行状态后的成功经验，东航编制了运营手册，为其他兄弟航司运营国产大飞机提供借鉴和经验。东航成立了“C919创新工作室联盟”，着力推进C919国产大型客机机队管理创新和技术创新，努力向着实现体系化机队管理、系统化C919国产大型客机人才培养、提升飞机商业竞争力的目标迈进。目前，东航C919国产大型客机飞行员数量已超过60名，乘务员数量近170名，培养机务人员60余名、签派员40余名，完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次，所执行的航班客座率近80%。
3月19日，剑阁县授予贾和普“剑门蜀道国际旅游终身推介大使”称号，以感谢她在研究古蜀道历史、宣传古蜀道文化等方面做出的努力，这也是当地颁出的第一个终身推介大使称号。“我很开心也很自豪，未来我还会继续重走古蜀道、介绍古蜀道，让越来越多的人了解古蜀道。”贾和普说。
考后，各地将在组织实施“六个一”志愿填报咨询服务活动基础上，结合本地实际，建立并完善志愿填报参考信息服务系统，通过贴近学生的方式，围绕考生和家长关心的专业特点、人才培养、行业发展、就业前景等情况进行解读，开展线上线下志愿填报咨询活动。