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然而，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”，持续炒作所谓“产能过剩”话题，令人惊诧。当年，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签。其实，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题，是单边主义、保护主义的具体体现，实质是逆全球化思潮作祟。但要警惕的是，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”，充满了欺骗性，妄图混淆是非、干扰认知，必须擦亮眼睛，客观、辩证看待产能问题。这要求我们坚持全球视野。
根据美国智库“芝加哥全球事务委员会”的统计，截至2023年12月18日，美国否决批评以色列的安理会决议的次数比任何其他安理会成员国都多，为45次。自1945年以来，美国总共否决了89项安理会决议，这意味着，超半数的否决权被用于批评以色列的决议。而在被否决的决议中，有33项涉及以色列对巴勒斯坦领土的占领或巴勒斯坦人的待遇问题。
作为中国唯一一位参加过奥运会、青奥会和亚运会的骑手，在东京奥运会赛场上与父亲李振强一同站上奥运赛场的李耀锋，结合自身的实际经历，分享了中国马术运动的传承。在他看来，“传承，不仅需要上一代愿意倾囊相授，助力并祝福下一代；也需要下一代虚心学习，努力做到青出于蓝而胜于蓝。上一代给予的宝贵财富，对于他们的发展起到了重要的作用。未来，他们也将会成为上一代，他们也希望通过自己的言传身教，为未来马术运动的发展贡献力量。”
央视网消息：匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。在国家主席习近平对塞尔维亚和匈牙利进行国事访问前夕，总台记者对匈塞铁路分属塞尔维亚和匈牙利两地的建设进展进行了实地采访。