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就上诉法庭近日颁布临时禁制令限制与一首歌曲有关的指明刑事行为,特区政府发言人重申,申请禁制令的目的,是维护国家安全及国歌的尊严。特区政府依法采取行动,向法院申请禁制令,是为了履行特区政府维护国家安全的宪制责任,有效防范、制止和惩治危害国家安全的行为和活动。禁制令针对的是四项本已构成刑事罪行的行为,并不影响任何为学术活动和新闻活动等目的而进行的合法及正当活动,也不会窒碍资讯流通的自由。
为什么各地差别比较大?关键就是看检察官是否积极努力、克服困难做好工作。适用认罪认罚程序,在审查起诉阶段实际上给检察官增加很多的工作量,包括以事实、证据、法律及有关案例教育、引导犯罪嫌疑人认罪、认罚。这一工作,以前是诉至法庭后,主要由法庭去做。同时,还须请律师参与、阅卷,共同协商,达成一致,对检察官提出的量刑建议,与嫌疑人都予认同。同时还要做好被害人方面的工作,形成谅解、认同。这些工作量大、事难。从认真贯彻国家法律、实现公正和效率、真正化解矛盾,特别是履行好检察机关职责的角度出发,最高检提出适用率要达到70%左右。经过各地的努力,目标基本达到,不少地方到2019年12月份,单月全国的平均适用率达到了80%,2020年以来平均适用率已经达到了85%。比较高的适用率是可以实现的,这是基于我国刑事案件的实际情况、结构,在司法实践中提出的合理的目标要求。
大部分建议修订均属术语或技术性质,包括以“中央或香港特别行政区政府根据基本法和其他法律的规定”取代“女皇陛下、其世袭继承人或继位人”,以“行政长官”取代“总督”,以“立法会”取代“立法局”,以及按使用时的文意修改或废除不相容的术语和提述,例如“官方(英文文本内的‘Crown’)”“国务大臣”“维多利亚”“领海”等。
据悉,该船是ADNOC L&S在江南订造的LNG船项目首制船,采用创新建造工法,货舱环段下水保围护先行;坞内搭载机舱、艏部,全船并行;计划码头常规、液货调试同步。稳且有序,充分缩短建造周期。01货舱环段建造阶段,采用低应力建造技术,充分保证货舱内壳面平整度,火工减少50%;技术天窗和物资天窗管控,确保设计优越,托盘、设备来货准时,实现了下水前货舱段完整、甲板液货单元完整性吊装。02环段过驳到入坞阶段4个月,抓两主线:液货+围护,控两辅线:常规+结构。