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据悉，码头工程是LNG运输船靠泊开展装卸作业的主体，该项码头建设工程预计可供载运能力达15至18万立方米的LNG运输船靠泊，同时能够兼顾0.5至26.6万立方米LNG运输船靠泊。该码头将采用蝶形布置，由1座工作平台、6座靠船墩、6座系缆墩、主引桥和火炬平台等组成，设计年吞吐量为600万吨，泊位设计年通过能力为625万吨。
贵州地质结构稳定、生态环境良好、土地电力成本低，发展大数据产业的条件得天独厚。青海立足光照资源和畜牧业优势，推进“牧光互补”，发展“板”下经济，既产绿电也产“光伏羊”。在尊重客观规律的前提下，立足本地的“气候”“土壤”，方能找准培育新动能的方向和突破口。
同时，还将着力提升西藏的环境质量之美，以更高的标准深入打好蓝天、碧水、净土保卫战，全面提升生态环境治理的效能，让西藏的生态颜值不断提升、生态价值持续增加。守护好西藏的自然生态之美，全面统筹山水林田湖草沙冰一体化保护和系统治理，推动设立羌塘国家公园和珠峰国家公园，努力打造一批独具高原特色的美丽乡村、美丽湖泊、美丽冰川等美丽系列产品。
江苏南通、泰州、扬州，三市地域相邻、产业相融，携手在沿江发展基础上“向海图强”，从“造壳”迈向“造心”、从“制造”迈向“智造”，同时通过差异化竞争，形成了南通的海工装备和豪华邮轮，泰州的大型油船和集装箱船，扬州的大型散货船和滚装船等特色基地。产业成群、发展成势、特色鲜明，如今，通泰扬海工装备和高技术船舶集群抵达“新航段”，破浪驶向“世界级”。