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为提升班列运输点线能力，国铁南宁局沿海铁路公司推动钦州、北海、防城港地区三大港口路企合署办公，实时共享船期、泊位、货物、机械劳力等信息，提高装车效率和精确度。同时，推动钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，共同纳入海关监管，减少港口接驳，每箱可节省运输成本100多元；推广实施35吨宽体箱下水等铁海联运项目，减少拆装箱、换箱转运、空箱调运等作业环节，实现“一箱到底”，降低物流成本。此外，加强与船运企业对接，拓展从北部湾港下水的食糖、石料、板材等运输项目，扩大班列“朋友圈”。
随着中国移动互联网普及，老年网民规模日益庞大，早起一睁眼就刷朋友圈，短视频一看就是几小时，熬到半夜两三点只为追剧……与此同时，老年人沉迷网络、轻信网络谣言、被诱导打赏等问题不时出现。越来越多的公众意识到，数字技术适老化，不仅要让老年人“方便用网”，更要为老年人营造清朗安全的上网环境。
4月，快递发展能力指数为221，同比提升3.5%。行业蓄力增强基础能力，提升跨境服务水平。一是设施网络持续完善。长沙、亳州、柳州、西安等地新建场所投产运营，温州、三亚、金华等地分拨场所搬迁升级，推动南阳、汕头、喀什等地快递物流智能产业园、物流港等项目签约落地，干线转运网络逐步完善，分拣效率进一步提高。二是运输方式创新发展。快递企业与铁路合作开行“佛山-北京”精品快递直达班列，提升陆路运输效能。积极拓展低空经济应用场景，在无锡、滨州、西安等市开通无人机配送线路，“低空物流”服务网络加速布局。三是跨境能力日益增强。快递企业发挥境外本地服务优势，力拓国际会展领域，为参会企业提供运输、清关、仓储、配送等综合服务，跨境服务场景不断丰富。开通“郑州-墨西哥”跨境电商包机航线，与缅甸、哈萨克斯坦等国企业深化国际合作，为促进与相关国家经贸往来搭建快速高效流通渠道。
院办主任吴君告诉澎湃新闻，该院还有一些便民举措，如专家下乡、“检查不过夜”、“病人不走医生不走”等。“‘病人不走医生不走’就是门诊提供延时服务，门诊部‘最后问一次’，下班前电话询问各楼层护士站，是否还有病人未完成就诊，需要相关检查科室、药房等候。”吴君表示，这些措施都是尽量保证患者在就诊当天完成全部流程，希望与“一号管三天”配合，最大程度地为患者提供便利。