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一方面，加征关税长期看无助于美国自身产业发展。目前，全球知名整车企业或整机企业的配套商名单中涉及大量非本国企业，这种融合互鉴是推动产业创新的重要驱动力。无论是以“去风险化”为名割裂产业链供应链，还是以单方加征关税、抬高壁垒方式削弱他国商品竞争力，都是狭隘和短视的，非但无法强化自身产业竞争力，反而会迟滞优胜劣汰，影响产业长远发展。

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三亿体育买球安全吗二、对凯西・沃登（诺斯罗普・格鲁曼公司董事长、首席执行官、总裁）、马修・布朗伯格（诺斯罗普・格鲁曼公司全球运营副总裁）、本杰明・戴维斯（诺斯罗普・格鲁曼公司战略威慑系统副总裁、总经理）、托马斯・琼斯（诺斯罗普・格鲁曼公司副总裁、航空系统总裁）、斯蒂芬・奥布莱恩（诺斯罗普・格鲁曼公司副总裁、全球业务发展官）、罗珊・罗德（诺斯罗普・格鲁曼公司副总裁、防务系统总裁）、菲拉特・盖曾（通用动力公司副总裁、通用动力军械与战术系统公司总裁）、贾森・艾肯（通用动力公司负责技术部门执行副总裁）、艾米・吉格兰（通用动力公司高级副总裁、通用动力信息技术公司总裁）、克里斯托弗・布雷迪（通用动力公司副总裁、通用动力任务系统公司总裁）等10名后附《反制清单》列明的企业高级管理人员，不予签发签证、不准入境（包括香港、澳门）。