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在广东省广州市花都区赤坭镇门口坑村，上千亩高耸的桉树林中，一条由沙田柚、蜜梨等低矮果树构成的“线路走廊”格外显眼。这是从清远到佛山的重要供电线路途经区，宽约45米的“线路走廊”在高压输变电线路下形成了天然的防火隔离带。“桉树长得高，生长速度也快，容易与高压线路发生搭挂引起森林火灾。”赤坭镇党委书记赵超文介绍，为解决树线矛盾带来的火灾隐患，当地政府协调村民将沿线桉树改种低矮果树，消除了火灾隐患，保护了生态环境。

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49图库-资料中心一是这些高铁线路于2009年至2014年间开通运营，10余年来线路上运行的时速300公里及以上的动车组列车一直实行单一票价机制，线路维护、车辆购置、设备更新、劳务用工等运营成本发生了较大变化，现有单一票价机制已经明显不适应市场化经营形势，迫切需要建立以市场为导向的票价机制，提升铁路运输企业市场化经营水平。